多年來，公車私用、超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公車、公車費(fèi)用日益增加等問題，群眾反映強(qiáng)烈，卻長(zhǎng)期沒有得到有效解決，日益成為損害干群關(guān)系、影響黨和政府形象的矛盾焦點(diǎn)。 隼覓互聯(lián)GPS公務(wù)車管理方案基于公務(wù)車從采購、使用到報(bào)廢的整個(gè)生命周期，將公務(wù)車日常管理信息與GPS監(jiān)控信息無縫整合，達(dá)到實(shí)時(shí)管理的目的。

車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控的管理 

車輛實(shí)時(shí)定位查詢，歷史軌跡回放；行車報(bào)表、停車報(bào)表對(duì)車輛行為分類匯總；   

司機(jī)、用車人員管理 

系統(tǒng)匯總司機(jī)每月執(zhí)行任務(wù)的次數(shù)、時(shí)間、公里數(shù)等，記錄相關(guān)日常、月度、行車、停車等。   

關(guān)鍵地點(diǎn)的監(jiān)控管理 

以事先對(duì)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)地進(jìn)行位置標(biāo)注。保證車輛停靠在標(biāo)注區(qū)域內(nèi)。   

車輛行車區(qū)域的管理 

公務(wù)用車必須在指定區(qū)域使用，超出指定區(qū)域系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提醒。   

用車時(shí)間的管理 

對(duì)用車時(shí)間進(jìn)行公務(wù)時(shí)間和非公務(wù)時(shí)間區(qū)分，非工作時(shí)間用車，進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)   

車輛安全行駛的管理 

設(shè)置車輛超速限制，對(duì)超速車輛向控制中心發(fā)出報(bào)警，并對(duì)車輛的超速情況形成報(bào)表記錄。