當(dāng)前的GPS應(yīng)用行業(yè)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)，一類(lèi)是GPS跟蹤定位系統(tǒng)。GPS導(dǎo)航和GPS跟蹤定位產(chǎn)品的本質(zhì)區(qū)別是，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是自己知道去哪里，跟蹤定位是別人知道你在哪里。以下是筆者總結(jié)出來(lái)的GPS定位系統(tǒng)行業(yè)主要問(wèn)題。

1、資本非常青睞的行業(yè)由于噱頭比較大，因此，GPS定位系統(tǒng)行業(yè)是資本非常青睞的行業(yè)。從資本運(yùn)作方面分析，GPS定位系統(tǒng)行業(yè)真的可以提出很好的概念。既可以做樣板，項(xiàng)目也可以復(fù)制，盈利模式確定，并且有可持續(xù)的發(fā)展能力。

2、受制于人的行業(yè)說(shuō)GPS受制于人，可能很多人都不同意，因?yàn)楹芏嘈袠I(yè)都是受制于人。GPS車(chē)載終端主要由兩個(gè)核心都受制于別人，通信方面，受制于中國(guó)移動(dòng)，定位方面受制于美國(guó)海軍。而定位準(zhǔn)不準(zhǔn)，通信是否正常時(shí)衡量這個(gè)產(chǎn)品好壞的主要標(biāo)志，因此說(shuō)GPS是受制于人的行業(yè)，一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。 

3、缺乏精英的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)行業(yè)行業(yè)缺乏領(lǐng)導(dǎo)者，行業(yè)缺乏領(lǐng)袖型企業(yè)，行業(yè)缺乏精英人才，無(wú)法將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈做大，缺乏市場(chǎng)運(yùn)作性人才，不像其他行業(yè)，人才輩出。

4、GPS廠家越大虧損越多在其他行業(yè)基本上都是大企業(yè)坐莊，小公司匍匐在行業(yè)的邊緣，而GPS行業(yè)卻恰恰相反，小企業(yè)盈利，公司越大虧損越多。GPS定位系統(tǒng)不像個(gè)人消費(fèi)品，一旦研發(fā)完成，就開(kāi)始批量生產(chǎn)，而GPS則是基本研發(fā)完成后還需要不斷的修改，因?yàn)檐?chē)型不同、車(chē)況不同，因此所需要的產(chǎn)品也不同。在這種情況下大公司軟成本高、反應(yīng)慢，無(wú)法適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而小公司反應(yīng)快，軟成本低，正好可以迎合這種變化較多的市場(chǎng)。

5、被誤讀的的行業(yè)GPS行業(yè)是個(gè)被誤讀的產(chǎn)業(yè)，也是個(gè)噱頭很大的產(chǎn)業(yè)。為什么這么說(shuō)呢？主要原因還是因?yàn)橹袊?guó)的人多車(chē)多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)今的汽車(chē)保有量已經(jīng)突破了4000萬(wàn)輛，且每年汽車(chē)銷(xiāo)量仍以?xún)晌粩?shù)的幅度進(jìn)行增長(zhǎng)。而這些車(chē)輛都是GPS廠家的潛在用戶(hù)，因此，很多人并沒(méi)有分析客戶(hù)的真正需求以及產(chǎn)品給車(chē)輛所帶來(lái)的價(jià)值，錯(cuò)誤的認(rèn)為這是一個(gè)很大的行業(yè)，并且GPS行業(yè)像放衛(wèi)星一樣被無(wú)限的放大了。

6、GPS定位系統(tǒng)的行業(yè)非常混亂    由于沒(méi)有真正的行業(yè)主管部門(mén)，沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此，這個(gè)行業(yè)很混亂。即便有標(biāo)準(zhǔn)，也是針對(duì)導(dǎo)航地圖的。在這種情況下，做GPS定位的準(zhǔn)入門(mén)檻并不高，因此一兩個(gè)人可以成為一個(gè)公司，上百人也可以成立一個(gè)公司。產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，質(zhì)量狀況堪憂(yōu)。稍微正規(guī)點(diǎn)的公司還注重產(chǎn)品質(zhì)量，做一些常規(guī)性的測(cè)試，有的公司甚至只做個(gè)功能測(cè)試就完了。這樣的行業(yè)格 ，顯然對(duì)行業(yè)的發(fā)展不利。