手把手教給你如何選購車載GPS定位器終端?
說起GPS定位器,現在越來越多的人都開始使用,不管是小孩,老人還是私家車,寵物,牛羊馬等,都已經用到定位器。而且很多地方也有很多GPS定位器廠家在做生產,例如菏澤、濰坊、青島、GPS公司等。但是畢竟不是每個人都是專業出身,很多對GPS定位器的了解都只是來自道聽途說或者是文字上的理解。
1. 民用GPS定位器精度多在10米以內。
我們現在在用的GPS都屬于民用級別的GPS。軍用級別的我們暫時不討論,單單以GPS和北斗來說,在信號好的情況下(空曠地面,晴天等理想條件下),定位精度一般是在10米左右。假如是LBS(基站)定位,那么定位精度一般是在100米~1000米之間,不過現在很多定位器是帶WIFI定位,誤差會比LBS基站定位要小許多在50-200米。
GPS定位精度是要經過一定的算法來實現的,對于當時的環境要求很高,如果周圍有高樓,干擾信號源,陰云天氣等影響,定位精度誤差肯定會相對較大。市場上所說的高精度都是在理想狀態下才能達到的。就算是同一臺機器,同一個地方,在不同時間段定位精度有區別也是正常的。
2. 不是什么電池都可以做超長待機GPS定位器。
對于超長待機GPS定位器,電池的容量及特性決定了待機時間的長短。我們都知道,待機時間跟電池容量是成正比的,容量約大,可續航能力就越強。因此電池容量可以粗略的作為一個判斷方法。然后并不是所有大容量的電池都適合這樣的定位。電池有分很多種,在平時使用過程中也會有自放電現象,也就是說電池會自己消耗電量。假如電池本身的自放電很高,就算再大的容量也撐不過超長待機的概念。除非是太陽能充電的設備,就算戶外沒電也不可怕,有太陽照射設備會自動充電開機,可以永久蓄電。
3. 定位器體積越小技術含量越高,但不是越小越好。
在不減少元件配置的情況下,定位器的體積越小,技術含量越高。因為對于研發人員來說,在局限的面積內要布好那么多線路,元件,考驗的是綜合把控能力,統籌能力。但是并不是越小越好。定位器主要的部分是GPS模塊和GSM天線,并且這兩個占據的空間是相對較大的,假如忽視了他們的空間,那么對于信號的影響是相當大的。沒有固定的GSM天線,甚至用一條小電線來代替,這樣的信號不單很差,而且極不穩定。
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