? ? ? ?日前，全國輪胎用RFID(射頻識別技術)應用推廣研討會在青召開。會上，軟控股份有限公司推出的“智能輪胎”受到業界高度關注，由軟控股份主起草的輪胎用RFID電子標簽行業標準也為全球各大輪胎廠商提供了技術應用基礎。

　　“智能輪胎”到底長什么樣?其外觀上與普通輪胎并無二致。但是，據軟控股份物聯網事業部總工程師董蘭飛介紹，“智能輪胎”安裝了RFID芯片，從而在汽車行駛過程中，可以讓駕駛員實時掌控輪胎的轉速、胎溫、壓力等關鍵信息;而且RFID技術與輪胎技術的有效結合，可為每條輪胎提供一個全球唯一的“身份證”，即輪胎在出廠之前，所有工藝環節的信息數據都寫在芯片里，由此確保輪胎的全生命周期均可實現有效管理和追溯。

　　此外，芯片輪胎還可輔助北斗衛星系統對車輛實行實時高精度定位。“目前，汽車智能化程度越來越高，GPS定位系統、車輛防碰系統、自駕駛系統等等，都在很大程度上延展了駕駛員的各項技能。但作為關鍵部件的輪胎一直以來卻并未受到人們應有的重視，各大車廠出廠的汽車中99%都未配置智能輪胎。”董蘭飛告訴記者，高速公路上的嚴重車禍80%都與輪胎有關，當汽車達到100公里的時速，一旦前輪爆胎，往往就是車毀人亡的慘劇。

　　據了解，包括通用汽車在內的各大汽車廠家，之前配套輪胎均是通過粘貼一維碼(條碼)進行識別，但這種一維碼極容易損壞以致信息丟失，輪胎出現質量問題也就無法實現信息追溯。當需要進行事故責任判定時，尤其......

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