車載監(jiān)控系統(tǒng)以其實時、直觀等特點，長久以來都是智能公共交通發(fā)展的重點領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)時代的到來以及設(shè)備制造業(yè)技術(shù)的發(fā)達(dá)，為公交車載監(jiān)控系統(tǒng)在高清、傳輸、視頻分析等方面帶來巨大的改進(jìn)空間，下面，的小編就帶領(lǐng)大家一起來了解一下，在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境的促使下，車聯(lián)網(wǎng)市場也越來越受關(guān)注，谷歌與特拉斯聯(lián)合發(fā)布預(yù)測，到2015年，全球?qū)⒂?6億互聯(lián)物體，其中汽車預(yù)估有6200萬輛，將會是第三大互聯(lián)網(wǎng)物體，據(jù)分析機(jī)構(gòu)易觀智庫預(yù)計，到2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時，中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元，迎來智能汽車時代，據(jù)尼爾森公司2014年的一項市場調(diào)查表明，有87%的用戶知道“智能汽車”這一概念，基于不高的熟悉度。

有業(yè)內(nèi)人士坦承，對目前國內(nèi)汽車智能技術(shù)發(fā)展，消費者認(rèn)知的重要性更甚于技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展，在尼爾森公司的同一項調(diào)查中，有45%的被訪者在購車時會優(yōu)先考慮車載智能系統(tǒng)，這一比例僅次于用戶對安全系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)技術(shù)和變速箱技術(shù)的提及率，而在2012年尼爾森汽車電子配置需求研究中，有36%的被訪者購車時會優(yōu)先考慮智能系統(tǒng)，這一比例在兩年間上升了9%，其中D級及以上車主會更多地考慮智能系統(tǒng)，這一比例從2012年的47%上升到了2014年的55%，調(diào)查表明，而另一項覆蓋美國、歐洲和中國的跨國調(diào)查顯示，在裝配有車載智能系統(tǒng)的車主中，中國車主對相關(guān)功能的使用頻率高達(dá)94%，在智能車載系統(tǒng)中，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)無疑是智能車載的重要一部分。

高速公路使用車載監(jiān)控是科技發(fā)展與社會環(huán)境共同促進(jìn)的結(jié)果，威海市交通局簽署車載無線視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)合作協(xié)議，河南車載監(jiān)控的小編提醒您基于移動4G高速網(wǎng)絡(luò)，將4G數(shù)據(jù)卡安裝在執(zhí)法車載終端，數(shù)據(jù)卡的信息通過GPRSVPN線路傳輸?shù)椒?wù)器上，與交通應(yīng)急指揮平臺對接，實現(xiàn)交通執(zhí)法人員對交通執(zhí)法車輛、執(zhí)法現(xiàn)場及突發(fā)事件現(xiàn)場實施實時監(jiān)控調(diào)度指揮，從外應(yīng)看，2011年，為保證人的生命財產(chǎn)安全，加強(qiáng)對道路客運特別是長途臥鋪客車的安全監(jiān)管，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)要求，要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監(jiān)控裝置，而在2011年7月底，交通運輸部副部長在全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議上，也提出了對臥鋪客車的監(jiān)管新要求。

由企業(yè)隨時監(jiān)控車廂內(nèi)情況，在國家政策的影響和帶動下，車載移動監(jiān)控行業(yè)的潛在需求開始逐步顯現(xiàn)，監(jiān)控市場的整體趨勢，高清化和網(wǎng)絡(luò)化，720P，1080P或者更高的分辨率的監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)成為了監(jiān)控市場的主流，成為了高清化最佳的一個載體，河南車載監(jiān)控的小編提醒您雖然傳統(tǒng)車載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控唱主角，但從去年開始，有部分勇于開拓的廠家開始逐步試點了全新的高清解決方案來解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面。