隨著國家政府對道路安全越來越重視，很多概念，例如“兩車防盜”、“新國標”、“電動車上牌”成為了大家熱議的話題。給電動車上過牌或者即將去上牌的車主對一個東西應該都比較熟悉，那就是電動車GPS定位器。

有些人以為不就是買東西么，和自己買菜似的一錘子買賣，但其實不是。今天智仁科技就告訴你，定位器有哪些隱藏費用。

從硬件上來說，一般GPS定位器，包含硬件設備、物聯網卡（NB卡）、軟件平臺三個部分。相對應的，一般費用就三種：首次購買定位器時的費用，物聯卡的費用以及平臺服務費的費用。一般第一次購買的價格會包含一年左右的物聯卡費用，即免一年流量費。平臺費用則分情況了，一般有年卡和終身卡之分。

有的車主會問，我都買回來了，怎么還要交錢，其實啊，后續的費用并不是交給賣方的，而是運營商和平臺技術企業。

物聯卡（NB卡），通俗的來說，和我們的手機SIM卡是一樣的，主要用于上傳設備信息，是完成平臺功能的傳輸介質。我們使用手機需要給運營商交流量費，定位器也是一樣，一般是參考對應運營商的收費標準而定。

所以當你使用一年左右，發現定位器不好用，不要慌張，可能是NB卡中流量用完了，一般在產品后臺或是去營業廳報物聯卡卡號續費即可，又或者直接咨詢購買GPS定位器的客服人員幫你處理續費也是可以的。

平臺軟件，通常分為年卡（每年交一次費）和終身卡（一次交費可以終身使用），如果你的定位器不是屬于直銷或者不是廠家自己研發的，那一般都不會免終身平臺費，免費使用一年后，收費一般都會在幾十元。畢竟軟件研發商要收廠家錢，廠家再收代理商的，多了中間環節成本增加，不收錢是沒有人提供后續維護的。

因此，購買時看一下是否是廠家自研很重要，有些平臺并非免費試用的。所以在網上購買定位器時，一定要問清楚價格具體包含了哪些費用，不要一時貪便宜，后面發現一年還要再交幾十塊哦！