GPS車載定位器在獲取地理位置時(shí)，往往都會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩赜绊慓PS的定位精準(zhǔn)度，從而使得GPS車載跟蹤器定位不準(zhǔn)確。那么影響GPS定位精度的要素有哪些呢？下面就由GPS車輛監(jiān)控專家—智仁科技來(lái)給我們解說(shuō)一下，影響GPS定位精度的要素可分為以下四大類：

一、與傳達(dá)路徑有關(guān)的要素

1.電離層推遲

因?yàn)榈厍蛑車碾婋x層對(duì)電磁波的折射效應(yīng)，使得GPS信號(hào)的傳達(dá)速度發(fā)生改變，這種改變稱為電離層推遲。電磁波所受電離層折射的影響與電磁波的頻率以及電磁波傳達(dá)路徑上電子總含量有關(guān)。

2.對(duì)流層推遲

因?yàn)榈厍蛑車膶?duì)流層對(duì)電磁波的折射效應(yīng)，使得GPS信號(hào)的傳達(dá)速度發(fā)生改變，這種改變稱為對(duì)流層推遲。電磁波所受對(duì)流層折射的影響與電磁波傳達(dá)路徑上的溫度、濕度和氣壓有關(guān)。

3.多路徑效應(yīng)

因?yàn)榻邮諜C(jī)周圍環(huán)境的影響，使得接收機(jī)所接收到的衛(wèi)星信號(hào)中還包含有各種反射和折射信號(hào)的影響，這即是所謂的多路徑效應(yīng)。

二、與GPS衛(wèi)星有關(guān)的要素

1.SA方針

美國(guó)政府從其國(guó)家利益動(dòng)身，經(jīng)過(guò)下降播送星歷精度(技能)、在GPS基準(zhǔn)信號(hào)中參加高頻顫動(dòng)(技能)等辦法，人為下降普通用戶運(yùn)用GPS進(jìn)行導(dǎo)航定位時(shí)的精度。

2.衛(wèi)星星歷差錯(cuò)

在進(jìn)行GPS定位時(shí)，計(jì)算在某時(shí)刻GPS衛(wèi)星方位所需的衛(wèi)星軌跡參數(shù)是經(jīng)過(guò)各種類型的星歷供給的，但不管選用哪種類型的星歷，所計(jì)算出的衛(wèi)星方位都會(huì)與其實(shí)在方位有所區(qū)別，這即是所謂的星歷差錯(cuò)。

3.衛(wèi)星鐘差

衛(wèi)星鐘差是GPS衛(wèi)星上所裝置的原子鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的差錯(cuò)。

4.衛(wèi)星信號(hào)發(fā)射天線相位基地差錯(cuò)

衛(wèi)星信號(hào)發(fā)射天線相位基地差錯(cuò)是GPS衛(wèi)星上信號(hào)發(fā)射天線的標(biāo)稱相位基地與其實(shí)在相位基地之間的區(qū)別。

三、與接收機(jī)有關(guān)的要素

1.接收機(jī)鐘差

接收機(jī)鐘差是GPS接收機(jī)所運(yùn)用的鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)之間的區(qū)別。

2.接收機(jī)天線相位基地差錯(cuò)

接收機(jī)天線相位基地差錯(cuò)是GPS接收機(jī)天線的標(biāo)稱相位基地與其實(shí)在的相位基地之間的區(qū)別。

3.接收機(jī)軟件和硬件形成的差錯(cuò)

在進(jìn)行GPS定位時(shí)，定位成果還會(huì)遭到比如處理與操控軟件和硬件等的影響。

四、其它要素

1.GPS操控有些人為或計(jì)算機(jī)形成的影響

因?yàn)镚PS操控有些的問(wèn)題或用戶在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)引進(jìn)的差錯(cuò)等。

2.數(shù)據(jù)處理軟件的影響

數(shù)據(jù)處理軟件的算法不完善對(duì)定位成果的影響。