公交車GPS、客車4G視頻調度監控方案-北斗/GPS定位行業領導品牌，專業提供北斗/GPS定位系統終端整體解決方案，車載配件精品系列，客運車行業方案，公交車GPS、4G視頻調度監控方案，行業現狀與需求，日益完善和龐大的公交運輸系統給廣大乘客帶來了方便和快捷，但同時在管理和有效監控方面。現在很多公交巴士車上都裝有公交車GPS定位設備，但是并不能對監守自盜、超速或低速行駛、超載、中途突發事件等更有效的監管方式，因此需要有車載音視頻監控設備來補充，甚至取代已有的單一的公交車GPS監控方式，安裝錄像系統后，通過實時4G傳輸監控，可以對司乘人員盜取票款，私收錢物等行為形成有效監控，對超載、超速等行為實時監控并記錄，對車輛內偷搶等突發事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據，用以處罰或移交公安等部門，同時提高車輛安全和服務水平，乘客滿意，通過公交車GPS全球定位系統準確對車輛行駛路線進行跟蹤記錄并即時上報監控中心，車上發生意外和警情時，司機和乘客可啟動報警按鈕即時上報監控中心處理。

并能與車上司乘人員即時通話調度，提高了安全系數和調度能力，在公交客運公司中，公司管理層、司乘人員、乘客關心如下，如何有效的督促司機嚴格按照規章操作、文明駕駛，提高行車的安全性，對超速、超載等情況取證，做處罰憑證，如何有效的控制司乘人員在旅途中私自收錢不給票，或盜取票款，對公司造成直接的經濟損失，能否實時了解車輛行駛信息，以及車輛實際運營路線等，能否實時看到車輛內部情況，及時與車上司乘人員對話，或者對車輛廣播（如暴雨小心駕駛等），如何增強車輛調度功能，對突發事件即時進行應急相應等，如何有效的調節司乘人員跟乘客之間的矛盾，車輛運行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產生一些矛盾和爭議。

因為沒有有力的證據，解決起來無從下手，公司形象大受影響，如何有效的提高司人員的服務質量，讓旅客更加滿意公司的服務，公司評優表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績，能否把硬盤錄像系統做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統，能夠記錄行車參數，系統概述及分析，〈智仁科技公交巴士車載4G監控方案〉綜合運用最新的4G車載視頻監控技術及公交車GPS衛星定位技術，對公交巴士進行全方位、立體化、智能化的安全監控，實時了解公交巴士車的運行狀態，一旦出現狀況甚至重大事件，有利于及時做出判斷并采取措施，極大的提高了應急響應的速度，將可能的損失降到最小，u提高行車安全，減少事故發生，u當發生事故時。

協助事故原因判斷，u提高旅客安全、減少案件發生,系統總體設計，系統設計思想，整個系統主要分為前端車載系統、通訊網絡、管理平臺三大塊，公交巴士車載4G視頻監控系統，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛星定位系統、4G無線視頻監控系統、監控系統平臺和車載硬件設備，◆智能GPS衛星定位系統——車載設備通過GPS模塊，獲取車輛當前的位置信息，包括當前經緯度、當前速度、當前工作速度矢量方位角、當前時間等，通過配套的監控系統平臺，結合GIS電子地圖，對車輛進行準確的定位，并對車輛進行一系列的GPS車輛管理和安全監控功能，這里使用現有的GPS全球定位系統。

通過網絡實時把車輛狀態、視頻、聲音等信息傳至監控中心，同時可獲得監控中心的各種命令，通過4G無線網絡將車輛內、外的實時視頻、其它信息傳輸到監控中心，讓監控中心能實時了解到車輛內外的現場視頻狀況，并可對視頻進行錄像等各種管理，◆監控系統平臺——監控系統平臺為整個監控系統的核心，管理調度：所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權限管理等，全部由系統平臺來完成操作和管理，◆前端車載設備——前端車載設備是安裝在公交巴士車上，設備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數據采集模塊和4G傳輸模塊等，前端系統設計。

1）車內全景攝像機（前），可安裝于車廂內頭部前上方位置，對準車廂后面方向，監看整個車廂內部情況，2）上車門攝像機，可安裝于司機頭頂位置，對準上車門方向，同時監看上車門、投幣箱情況和司機駕駛情況，3）下車門攝像機，可安裝于車內中部座椅上方，對準下車門方向，監看下車門情況，4）車內全景攝像機（后），可安裝于車廂內尾部前上方位置，對準車廂前面反向，監看整個車廂內部情況，也可安裝在車廂尾部外，作為倒車后視用，5）車載錄像機，可安裝于車頭司機座位后或者車輛最后部，平臺傳輸方式與特性，4G傳輸網絡，支持中國電信（EVDO），中國聯通（WCDMA），中國移動（TD-SCDMA），uWCDMA：由標準化組織4GPP所制定。

uTD-SCDMA：標準由中國無線通信標準組織CWTS提出，2）適合窄帶傳輸和無線傳輸，4G和2G網絡自適應，5）支持雙向音頻傳輸，可通過網絡進行雙向語音對講或語言廣播，6）支持無線視頻傳輸碼流自動調整，達到最佳傳輸效果，平臺整體設計，宏圖無線4G視頻管理平臺是對所有車載設備和使用用戶進行實時監控、遠程操作的綜合管理平臺，管理平臺是整個立體化、智能化視頻監控和GPS位置監控管理系統的核心，系統采用C/S架構（服務器/客戶端），穩定可靠，GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。

l平臺采用C/S方式架構，使用主流數據庫，平臺依托組件實現視頻監控和錄像回放，平臺軟件的設計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網絡管理要求，l平臺具有報警自動連接功能，無線網絡中斷后再復通功能，接入平臺下的所有設備能夠自動連接到監控系統并正常工作，l客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設備管理窗口等輔助界面，l客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能，l日志查詢、報表支持等，l通過平臺完成設備、用戶注冊管理，報警信息、控制信令轉發，設備、用戶配置管理等，l遠程實時監控，電子地圖實時跟蹤并監控，錄像回放、遠程錄像下載、車輛歷史數據回放。

支持多畫面同時瀏覽，車輛位置信息、設備狀態、GPS地圖展現等，◆GIS電子地圖：支持Google、MapInfo等主流地圖顯示，任選多車顯示，輔以4畫面小窗口監控視頻，關注車輛位置信息的同時，還可對重點的車輛的視頻進行實時監控，錄像回放：包括GPS歷史軌跡下載回放、設備錄像下載回放等，日志管理：設置上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車輛報警的日志查詢，車輛詳細信息查詢，客戶端流量使用查詢等，系統設計依據及參考標準，系統規劃設計必須按照國際、國家和本地區的有關標準和規范進行，本設計將依據和參照以下的設計規范和要求進行,系統特點及優勢，設備優勢，當意外發生，公交巴士車輛無法給監控終端提供電源的情況下。

以作為事故調查證據，本系統采用：類UPS專利技術，可使機器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數據完整保存，避免文件損壞，確保文件完整，車輛的電源環境非常惡劣，主要特點為,l電壓變化范圍寬：電池電壓為12V的車輛在電池老化或者電量不足時，電壓可能降到6V，電池電壓24V及其以上的車輛高電壓可以達到36V甚至更高，l電源紋波嚴重：車輛輸出電壓紋波非常嚴重，處理稍有不慎就會把干擾引入車載電子系統，表現在車載MDVR上，就是圖像出現干擾條紋等，本系統采用車載專用電源方案，具備升降壓功能，寬電壓支持：DC+6~+36V，公交巴士車監控終端應用在顛簸、震動、搖擺等惡劣環境下，要保證設備長期穩定工作，對隔振技術提出有較高的要求。

本系統采用經過實際應用考驗被證明非常有效的減震技術，l夏天溫度高，有些車輛不具備空調條件，車廂內是一個悶熱環境，測試表明，車廂內適合安裝車載DVR設備的地方，溫度可以達到45℃甚至50℃，l北方地區冬季溫度低，硬盤機內硬盤不能正常工作，硬盤機：-25℃~+60℃，低溫時，設備自動給硬盤機的硬盤加熱至可工作狀態，當夏天溫度高或極端惡劣、意外情況下，硬盤無法工作，這時如何保存監控錄像就成為系統的難題了，本系統硬盤機采用選配SD卡方式，可選雙碼流同時錄像、硬盤異常時錄像，保證即使硬盤無法工作，SD卡仍然以稍低碼流記錄車上一切狀態，本系統預留有2個232接口，不但可以接入車載云臺，也可按客戶需求與其他設備對接，同時還可以增加一個倒車后視攝影機。

系統平臺優勢，目前國內4G資費較高，使用4G下載錄像資料很不經濟，速度也較慢，普通的WIFI下載需要另外的客戶端，使用很不方便，抽取硬盤盒和SD卡作量大，需要安排專門人員去執行，本系統采用WIFI下載自動切換技術，當車輛回到場站檢測到WIFI信號后會自動由4G傳輸切換到WIFI傳輸，并且自動下載設定的錄像資料，節約了4G資費和人力，系統設備選型，車載錄像機，l采用H.264視頻編碼壓縮，雙碼流輸出，l采用G.726音頻壓縮格式，4路音頻輸入，1路音頻輸出，l意外事故下斷電保護功能，采用特別UPS技術，可使機器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數據完整保存，避免文件損壞，l實時本地錄像，多種格式可選。

l開關信號量接口，6路報警輸入，1路報警輸出，l多種錄像模式，開機錄像、定時錄像、觸發錄像，l通用錄像文件格式：采用ASF文件格式，支持通用軟件VLC播放，或使用配套回放軟件，支持1路或4路同步回放，l數據儲存，最大可支持1個2.5寸硬盤加上1張最大容量32G的SD卡，支持雙碼流鏡像錄像，硬盤丟失SD卡錄像，支持硬盤加熱功能，采用抽取式硬盤盒，l寬電壓設計，8-36V直流寬電壓輸入，適用用各種車輛，直流5V/0.5A、12V/2A輸出，l快速啟動，可在機器開電25秒內迅速進入正常工作模式，支持鑰匙開關機，定時開關機，延時關機等，nGPS全球定位，G-sensor加速度傳感器，具備精準校時功能，可通過外接顯示屏，遙控器設置系統各類參數。

支持加密傳輸，1到4路CVBS視頻輸入，1.0Vp-p，75Ω，1路CVBS視頻輸出，1.0Vp-p，75Ω，字符疊加功能，時間日期、車輛ID、GPS等信息圖像疊加，單路、4畫面拼接預覽，支持事件觸發全屏和拼接切換顯示功能，PAL：100幀/秒，單路最大25幀/秒，NTSC：120幀/秒，單路最大30幀/秒，支持1個2.5寸硬盤加上1張SD卡，SD卡最大支持32G，CIF、HDD1可配，最大可支持2路D1+2路CIF，1到4級錄像畫質可配，最優1級，最低4級，CIF：256Kbps~1.5Mbps，8級碼率可選，HD600Kbps~2Mbps，8級碼率可選，D800Kbps~3Mbps，8級碼率可選，默認開機錄像。

支持本機回放，最大支持4路同步回放，同時對文件中的車輛信息進行分析，支持快進、快退、播放、暫停控制，支持2，4，8，16倍速度快進或快退，預錄功能，警前15秒預錄、警后錄像時長動態可配，最大半小時，RS232，RJ4510M/100M自適應網絡接口，內置4G無線傳輸模塊，WCDMA，CDMA2000，TD-SCDMA制式可選，兼容GPRS，EDGE，內置WiFi模塊，支持4G、WIFI數據通道傳輸，支持WIFI優先傳輸策略，支持后端錄像策略遠程下載，支持本地、客戶端軟件實現云臺控制功能，支持SD卡、硬盤升級、遠程升級，ACC開關機，硬盤鎖開關機，延時關機，定時開關機，類UPS專利技術，意外斷電時保證錄像數據的完整性，硬盤加熱。

凈重2200g，毛重：3500g，配套專業移動監控管理平臺，實現整網車載DVR的統一管理、視頻監控、中心錄像存儲、錄像回放、錄像遷移、報警聯動、電子地圖、GPS信息顯示、軌跡跟蹤，lH.264視頻編碼壓縮，雙碼流輸出，lG.726音頻壓縮格式，2路音頻輸入，1路音頻輸出，1意外事故下斷電保護功能：采用特別UPS技術，可使機器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，可保證錄像數據完整保存，避免文件損壞，l實時本地錄像，多種格式可選，l開關信號量接口，4路報警輸入，2路報警輸出，l多種錄像模式：開機錄像、定時錄像、觸發錄像，l通用錄像文件格式：采用ASF文件格式，支持通用軟件VLC播放，或使用配套回放軟件，支持1路或4路同步回放。

單張可達32G容量空間，l寬電壓設計：8-36V直流寬電壓輸入，適用用各種車輛，直流5V/0.5A、12V/2A輸出，l快速啟動：可在機器啟動15秒內迅速進入正常工作模式.支持鑰匙開關機，定時開關機，延時關機等.，nGPS全球定位，G-sensor加速度傳感器，具備精準校時功能，客戶需要較小安裝空間和路況較差時推薦使用硬盤錄像機方案，可通過外接顯示屏，遙控器設置系統各類參數，用戶密碼、管理員密碼兩級管理，支持加密傳輸，1到4路CVBS視頻輸入，1.0Vp-p，75Ω，1路CVBS視頻輸出，1.0Vp-p，75，字符疊加功能，時間日期、車輛ID、GPS等信息圖像疊加，單路、4畫面拼接預覽，支持事件觸發全屏拼接切換顯示功能，PAL：100幀/秒。

NTSC：120幀/秒，單路最大30幀/秒，MIC、LINEIN可選，最大支持2路音頻輸入，MIC輸入：WM-61A，單路音頻輸出，100mV-500mV/100-500Ω，SD卡，支持1G~32GSD卡，支持SDHC標準，支持雙SD卡循環錄制，錄滿一張再錄另一張，并進行循環刪除（刪除的是時間最早的錄像），CIF、HDD1可配，最大可支持2路D1+2路CIF，1到4級錄像畫質可配，最優1級，最低4級，CIF：256Kbps~1.5Mbps，8級碼率可選，HD600Kbps~2Mbps，8級碼率可選，D800Kbps~3Mbps，8級碼率可選，默認開機錄像，支持定時錄像、報警錄像、手動錄像、事件觸發錄像，支持本機回放。

同時對文件中的車輛信息進行分析，支持快進、快退、播放、暫停控制，支持2，4，8，16倍速度快進或快退，預錄功能，警前15秒預錄、警后錄像時長動態可配，最大半小時，RJ45，10M/100M自適應網絡接口，內置4G無線傳輸模塊，WCDMA，CDMA2000，TD-SCDMA制式可選，兼容GPRS，EDGE，支持4G、WIFI數據通道傳輸，支持WIFI優先傳輸策略，支持后端錄像策略遠程下載，支持本地、客戶端軟件實現云臺控制功能，GPS，G-sensor（可選），支持內置/外置GPS模塊，地理坐標、速度等可寫入編碼碼流，支持SD卡升級、遠程升級，ACC開關機，延時關機，定時開關機，類UPS專利技術，意外斷電時保證錄像數據的完整性，凈重900g。

配套專業移動監控管理平臺，實現整網車載DVR的統一管理、視頻監控、中心錄像存儲、錄像回放、錄像遷移、報警聯動、電子地圖、GPS信息顯示、軌跡跟蹤，攝像機（選配），本方案選擇專門為車載電子監控項目定制的480線車載專用紅外攝像頭，高清晰480電視線以上，低照度，固定式半球機，信噪比應大于45dB，光闌系數F≤1.8，動態范圍：正常95dB，最大120dB，低照度紅外開啟，有效覆蓋車內環境，PAL：752（H）X582（V），NTSC：768X494，1.0V[p-p]CCIR，75歐/BNC，顯示設備（選配），設備選型：本系統采用7寸車載顯示屏，可作為監視或者倒車視頻顯示用，亮度、對比度，開關電源、12v汽車蓄電池。

附件（選配），◆拾音器：全指向性，監聽面積10平米以上（參考型號：KJ-301），平臺配置，平臺服務器軟件，每個服務器安裝一套，服務器守護程序，每個服務器安裝一套，硬件參數配置、遠程升級軟件，設備清單列表，安裝費用（含材料費、運費、交通費等），注：1.報價包括了生產該設備及隨機附件各種軟硬件的設計、采購、制造、檢測、試驗、包裝等一切成本支出，2.視頻播放軟件要在備注注明附帶安裝光盤，3.安裝費用內容的價格應包含安裝該設備額外需要的材料費、貨物運費、安裝人員費、安裝督導、調試等的全部費用，4.本表中所有項目的價格必須填寫（不能空白），沒有或免費或已包含在其它分項中的以“0”表示并在相應備注欄中說明。

大連交運集團吸引了國內外幾乎所有知名廠家參與投標，大連交運集團項目的技術要求非常高，4路實時D1錄像，加上遠程實時傳輸，具有很大的超前性，在全球范圍內也屬超前，智仁科技憑借過硬的技術實力脫穎而出中得A標，該項目從2009年開始建設，總計約1300臺，分為三期執行，第二期的800多輛長途客運車輛已經投入使用，第三期的裝車施工工程正在緊張地進行中，近兩年來，交運已經向公交分局提供了大量的錄像資料，為多起惡性刑事案件、大量搶奪事件以及各種糾紛事件提供了直接的、有力的破案線索和證據，1由于在公安分局可以實時看到報警車輛的現場圖像，實時知道報警車輛的地理位置，公安干警工作效率大為提高，加上本地清晰錄像的幫助，破案率大幅提高。

由于攝像頭的監視作用，原來司空見慣的司機不規范操作逐漸消失，司乘人員私吞票款現象也銷聲匿跡，提高了運營安全性的同時增加了營運企業的營收，3長途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時順手拿走別人的行李和物品等，因為沒有有力的證據，解決起來無從下手，公司形象受到很大影響，安裝錄像系統后，可以對司乘人員過站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時提高服務質量，4長途客車行駛時間長，路況和人員復雜，車匪路霸較多，容易出現安全問題，特別是春運高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多，司機違規操作、嚴重超載等情況時有發生，通過監控和錄像系統。

同時錄像資料可以做為犯罪分子的作案證據，l支持WIFI，用于錄像數據下載，媒體節目的更新，l支持GPRS，用于遠程監控調度，