國六什么是實際道路PEMS測試?
國六什么是實際道路PEMS測試?
? 通俗來講,以前的實驗室測試就好比監管機構把一整套考題全都透露給考生,發動機怎么跑,跑多久,環境溫度是多少,通通規定好了!企業只要按著這套考卷提前認真準備,考試結果通常不會太差。但是,由于實驗室測試工況只是一個「典型工況」,無法完全反映車輛在千變萬化的實際使用中的排放水平。因此,車輛在實際道路上跑的時候,排放水平可能比實驗室測試要高出幾十倍。更甚者,某些車企為了通過考試不惜作弊,在「失效裝置」的幫助下,排放處理系統僅僅在實驗室測試中發揮作用,而在路上跑的時候就會被主動關閉,導致實際道路的污染物排放大幅升高!
? 而實際道路PEMS測試,相當于把實驗室的測試設備搬到了車上,老師只劃定了考試的大致范圍,但具體的行駛工況、交通狀況、環境溫度和海拔等都有可能根據實際情況變化,考試的難度大大增加,想通過考試就沒那么容易了,這對生產企業提出了更高的要求。
? 當然,考慮到考試難度的增加,實際道路測試的及格標準就不能跟實驗室測試完全一致。例如,根據重型車國六標準的規定,車輛在一段PEMS行程內的NOx排放只要能控制在實驗室發動機測試排放限值的1.5倍以內,就算這輛車通過考試。而由于PN的控制難度比NOx更大,實際道路的PN只要能控制在實驗室限值的2倍以內,就算合格。
總的來說,國六標準中增加的PEMS測試要求,將大大減少機動車在實際道路上的排放,帶來更好的空氣質量和健康收益。
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