，進(jìn)一步把渣土運(yùn)輸車輛管理向常態(tài)化、智能化、精細(xì)化的方向推進(jìn)，促進(jìn)渣土運(yùn)輸車輛更加智能、準(zhǔn)確、高效、安全地運(yùn)營，也減少對城市道路的污染和揚(yáng)塵危害，切實(shí)改善大氣質(zhì)量，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)助力，眾所周知，揚(yáng)塵是影響空氣質(zhì)量、危害市民身體健康的污染源之一，渣土運(yùn)輸出現(xiàn)的未嚴(yán)實(shí)密閉、未按指定路線行駛、隨意傾倒建筑垃圾、車輪帶泥、遺灑等違法行為，嚴(yán)重影響城市的形象，所以渣土車的透明化管理迫在眉睫，走進(jìn)市環(huán)衛(wèi)局車輛監(jiān)控中心，一塊2米多高、4米多寬的電子顯示大屏躍然眼前，屏幕的城市地圖上可以看到灰色或彩色的渣土車輛標(biāo)識(shí)，幾名工作人員正在對不同車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行核查、抽檢。

只見他隨機(jī)調(diào)取了一輛從第一天晚間至第二天凌晨運(yùn)營的渣土運(yùn)輸車輛，大屏幕回放了車輛夜間運(yùn)行的路線，屏幕下方顯示著車輛的運(yùn)行和停放位置、運(yùn)行速度和箱體升舉情況等信息，市環(huán)衛(wèi)局車輛監(jiān)控平臺(tái)辦公室主任王瑞杰介紹：在采取智能化手段之前，渣土運(yùn)輸是否規(guī)范全靠司機(jī)個(gè)人的自覺性，當(dāng)產(chǎn)生超速、超載、偏離路線、異地卸載、重量變化超范圍時(shí)，城管部門采取人為執(zhí)法取證，不但取證困難，而且常常是事后處置，監(jiān)管成本高，效率低，納入監(jiān)控平臺(tái)之后，渣土運(yùn)輸車輛是否存在超速行駛、違規(guī)傾倒等違法行為一目了然，配合執(zhí)法巡查，保存證據(jù)，實(shí)地取證，實(shí)現(xiàn)線上線下聯(lián)動(dòng)，管理效率明顯提升，同時(shí)倒逼渣土運(yùn)輸企業(yè)預(yù)先按規(guī)范要求司機(jī)行為，監(jiān)控平臺(tái)上線之前。

一個(gè)區(qū)的傾倒點(diǎn)巡查一遍一晚上就過去了，現(xiàn)在只要手機(jī)下載一個(gè)APP，就能實(shí)時(shí)查看渣土運(yùn)輸車輛是否按照規(guī)定線路行駛，有沒有在非指定區(qū)域有箱體升舉的動(dòng)作，極大地節(jié)省了人力，對一線執(zhí)法是有力的促進(jìn)和補(bǔ)充，既提升工作效率，又提升工作安全性，還減少了執(zhí)法人員的工作壓力，避免了因?yàn)槿藛T不足出現(xiàn)管控不利，讓我們能投入更多力量把管理做到精細(xì)化、無死角、全覆蓋，市環(huán)衛(wèi)局渣土科賽罕大隊(duì)大隊(duì)長劉宸睿說，據(jù)介紹，呼和浩特市渣土運(yùn)輸車輛均將被新型智能環(huán)保車輛替代，目前全市有資質(zhì)的渣土運(yùn)輸企業(yè)17家、渣土運(yùn)輸車輛905輛均納入到了監(jiān)控平臺(tái)，輕松實(shí)現(xiàn)對渣土車輛、運(yùn)輸線路及運(yùn)輸人員等方面的實(shí)時(shí)監(jiān)管，并可以快速、準(zhǔn)確地獲取渣土車輛違法信息。為城管執(zhí)法提供有力證據(jù)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)管與執(zhí)法查處無縫銜接下一步我們會(huì)針對渣土運(yùn)輸行為開發(fā)更多模塊對車輛行駛路線、運(yùn)行速度、違法行為等記錄進(jìn)行打分排名讓運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)自身管理再結(jié)合非現(xiàn)場執(zhí)法新模式大力打擊渣土車輛未嚴(yán)實(shí)密閉、未按指定路線行駛、隨意傾倒建筑垃圾、車輪帶泥、遺灑等違法行進(jìn)一步把渣土運(yùn)輸車輛管理向常態(tài)化、智能化、精細(xì)化的方向推進(jìn)促進(jìn)渣土運(yùn)輸車輛更加智能、準(zhǔn)確、高效、安全地運(yùn)營也減少對城市道路的污染和揚(yáng)塵危害切實(shí)改善大氣質(zhì)量為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)助力。