前不久，有媒體報道公務用車皆安裝了GPS車輛定位系統，以此對公務用車進行全方位動態管理和監督的消息。甚至有公務車在放假期間出現在別的國家，很明顯，公車私用現象變得很白日化，執法人員也是利用了車上沒有GPS全球定位系統這個漏洞去公車私用的。公務車輛上安裝GPS車輛定位系統，可實現對車輛的有效監控，堵塞管理漏洞，優化車輛調度，節能降耗作用明顯。同時，一旦發現有私用現象，還能立即讓車停火。GPS車輛定位系統又可詳細記錄車輛行駛的軌軌跡，也可設定車輛行駛的范圍，所有監控數據會實時傳回到監控中心，系統對每輛公車會建立使用情況報表留作檔案。     

把GPS車輛定位系統裝到包括警務車在內的公務機動車輛上，至少從形式上用高科技協助監管者盯住了公車的活動范圍，這也就是相當于以科技手段反腐，對防止公車私用等腐敗現象的作用自是顯而易見。然而，與大多數讀者一樣，筆者最關心的這一科技手段最終能否真正得以有效落實的問題。公務機動車輛安裝了GPS車輛定位系統后，具體由誰來監控？一般言，若由本單位公車管理部門監控單位所屬用車，可能不會有多大問題，若是其所在單位的領導在用車，還敢監控嗎？GPS固然可以知道領導、上級去了哪里，但是又如何知道領導去那里是公干，還是因私？去賓館酒樓未必就是吃飯喝茶、住宿，可能是監督食品衛生，可能是訪問、接待外地同行；即便是去“桑拿”店，也可能是掃黃打非的公務…事實上，時下能夠享用公車者多為有一定級別或權勢的人，而具體操作GPS則多為具體辦事人員，辦事員遇上領導上級公車私用，其敢停領導車的火”嗎？     

毋庸置疑，給公務車裝GPS車輛定位系統，能夠精準定位車輛，能夠實時監督車輛的動向，高科技是很有效的關鍵是由誰來監控公車，誰敢監控公車的問題。給公務車裝了GPS車輛定位系統，說到點子上，就是有關部門敢不敢借助科技的手段，勇于照出自己的污點，進而對自己“刮骨療毒”而不是花了錢，用GPS這樣的高科技來作秀、演戲。