智仁科技GPS定位定位器廠家為大家介紹，2018年11月1日，第四十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功。記者從衛(wèi)星系統(tǒng)了解到，作為北斗三號首顆地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星，它身懷多項“絕技”。

短報文功能新突破

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用第一次為人們廣泛關(guān)注，是在汶川地震救援中。當(dāng)時地面通信設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞，救援部隊利用北斗短報文功能發(fā)出了第一條來自災(zāi)區(qū)的信息，將災(zāi)情和受災(zāi)位置準(zhǔn)確地報告給救災(zāi)搶險指揮部。中國的北斗系統(tǒng)擁有“既知道我在哪、又知道你在哪”的“導(dǎo)航、通信一體化”優(yōu)勢，為救災(zāi)搶險留出一線生機。

經(jīng)過10年發(fā)展，北斗短報文功能已廣泛應(yīng)用到漁業(yè)、減災(zāi)等行業(yè)，全國4萬余艘漁船安裝北斗，累計救助漁民超過1萬人，已成為漁民的海上保護(hù)神。突發(fā)重大災(zāi)情上報時間縮短至1小時內(nèi)，應(yīng)急救援響應(yīng)效率提升2倍。

如今，該衛(wèi)星為用戶提供一如既往的導(dǎo)航服務(wù)，在短報文功能上也有了新突破，通信能力提升10倍，足以將突發(fā)情況的情節(jié)一條信息說清楚。

據(jù)介紹，該衛(wèi)星的接收信號能力也大幅增強，使用戶終端的發(fā)射功率降低10倍，用戶終端實現(xiàn)了小型化，大大提高了用戶體驗。

星基來增強 航班起降更順暢

該衛(wèi)星的另一項絕技，是面向民航用戶的星基增強（SBAS）服務(wù)。

與自動駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等應(yīng)用場景不同，民航對導(dǎo)航信號完好性有嚴(yán)苛的要求，特別是飛機起飛和降落過程中，導(dǎo)航信號消失或出現(xiàn)偏差會誤導(dǎo)飛行員起降操作，后果不堪設(shè)想。

該衛(wèi)星播發(fā)符合國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的星基增強信號，進(jìn)一步提升衛(wèi)星系統(tǒng)定位精度，同時增強導(dǎo)航信號的完好性。據(jù)介紹，萬一導(dǎo)航信號出現(xiàn)問題，該衛(wèi)星也會在安全時間內(nèi)通知用戶，切換其它導(dǎo)航信號。

此前，只有美國、歐洲等極少數(shù)國家具備向民航提供星基增強業(yè)務(wù)的能力。該衛(wèi)星面向民航等用戶的星基增強服務(wù)，標(biāo)志著我國在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域又取得了新的重大突破，將為國內(nèi)外民航用戶提供可用性更高的導(dǎo)航服務(wù)，體現(xiàn)了我國的大國擔(dān)當(dāng)。