公務(wù)用車車載GPS定位管理系統(tǒng)/車載GPS定位管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是什么，操作過程包括哪些?

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智仁科技車載GPS定位管理系統(tǒng)集合了諸多先進(jìn)技術(shù)，能夠?qū)卉囕v等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。對(duì)于它的優(yōu)勢(shì)和操作，不知各位了解了多少？

車載GPS定位管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)1、貨物資產(chǎn)和車輛跟蹤保障安全性借助車輛跟蹤系統(tǒng)的持續(xù)監(jiān)控，可以對(duì)司機(jī)和高價(jià)值的貨物建立完整的解決方案。2、提升工作效率借助集成且連接良好的會(huì)計(jì)，計(jì)費(fèi)和通信系統(tǒng)，貨物運(yùn)輸速度更快，從而提高車輛的效率。3、節(jié)省燃料、工時(shí)根據(jù)所使用的車載GPS定位管理系統(tǒng)中的路線選擇和功能，節(jié)省可以以完成相同運(yùn)輸旅程的較少燃料消耗和工時(shí)的形式看出。

車載GPS定位管理系統(tǒng)操作方法1、車輛登記對(duì)車輛信息進(jìn)行登記，包括登記編號(hào)、車牌、車屬單位、所屬路線、年審上牌時(shí)間、保險(xiǎn)信息等資料的登記。2、輪胎管理對(duì)輪胎的使用情況進(jìn)行登記。此模塊為單獨(dú)模塊，與配件采購、配件庫存、維修沒有任何關(guān)聯(lián)。3、規(guī)費(fèi)登記比如行駛證年審、二級(jí)維護(hù)、營運(yùn)證年審、GPS費(fèi)等，費(fèi)用項(xiàng)目支持自定義，用戶可要求實(shí)際情況進(jìn)行自定義設(shè)置。4、保險(xiǎn)處理對(duì)車輛保險(xiǎn)到期進(jìn)行處理。選擇車牌號(hào)后會(huì)自動(dòng)帶入原保單號(hào)、投保時(shí)間以及保險(xiǎn)到期時(shí)間。5、維修登記對(duì)車輛維修進(jìn)行登記。維修可以分為內(nèi)部維修與外部維修，外部維修需指定維修地點(diǎn)，以便進(jìn)行應(yīng)付已付計(jì)算，內(nèi)部維修會(huì)從配件庫存中減掉。6、配件采購對(duì)配件采購進(jìn)行入庫登記。保存后，配件庫存會(huì)自動(dòng)更新。

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公務(wù)用車車載GPS定位管理系統(tǒng)

現(xiàn)在社會(huì)在進(jìn)步，而公務(wù)用車管理系統(tǒng)則是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，由于當(dāng)前的社會(huì)狀態(tài)，隨著中國改革開放的進(jìn)一步深入和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷發(fā)展和完善，其弊端日益突顯，公務(wù)用車逐漸發(fā)展成為中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的嚴(yán)重障礙，成為公共財(cái)政的嚴(yán)重包袱。由此引發(fā)的效率低下、公車私用、運(yùn)行成本高等現(xiàn)象，也成為滋生腐敗的溫床。同時(shí)也是引發(fā)了廣大群眾的一些意見，嚴(yán)重影響了現(xiàn)在和諧社會(huì)的發(fā)展。建議公務(wù)用車信息平臺(tái)主要是幾大特點(diǎn)：科學(xué)化、規(guī)范化、智能化、透明化、移動(dòng)化管理。建立公務(wù)用車信息平臺(tái)具體好處體現(xiàn)在能使：車輛信息電子化、車輛調(diào)度合理化、車輛行蹤可視化、車輛成本透明化、車輛維護(hù)智能化、車輛審批便捷化、車輛使用高效化、統(tǒng)計(jì)分析直觀化。

一、存在問題：一、是政府部門公務(wù)用車數(shù)量普遍超編。由于一些政府部門權(quán)力大、下屬單位較多，因而其車輛來源渠道多、數(shù)量大，超編情況普遍存在。二、是公車運(yùn)行費(fèi)用居高不下，財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。公車數(shù)量增多必然加大公車運(yùn)行費(fèi)用，增加政府機(jī)關(guān)行政運(yùn)行成本。據(jù)調(diào)查，目前公車運(yùn)行費(fèi)用均大大超過當(dāng)年財(cái)政預(yù)算安排數(shù)，平均超預(yù)算比重達(dá)30%。居高不下的公車運(yùn)行費(fèi)用加重了財(cái)政負(fù)擔(dān)。三、是占用下屬單位資源，向下屬單位轉(zhuǎn)移攤派公車費(fèi)用。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分有下屬單位的部門不僅長期占用下屬單位的車輛，而且把應(yīng)在本單位支出的公車費(fèi)用直接轉(zhuǎn)移到下屬單位開支，占用下屬單位的資金和資源，不僅逃避了相關(guān)部門對(duì)單位公務(wù)用車超編情況的清理，也掩蓋了部分公車運(yùn)行費(fèi)用的實(shí)際數(shù)額。

四、是司機(jī)工資及各類補(bǔ)助范圍不同、標(biāo)準(zhǔn)不一、差額較大。各單位小車司機(jī)工資及各類補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不同，同一職業(yè)福利待遇差別較大。審計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因補(bǔ)助范圍和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不同，一些部門的司機(jī)補(bǔ)助金額相差一倍多，導(dǎo)致部分聘用的司機(jī)不安心工作，素質(zhì)不一、責(zé)任心不強(qiáng)、流動(dòng)性大，不利于公車的維護(hù)和保養(yǎng)。五、是車輛管理不規(guī)范。主要是有些單位未建臺(tái)賬對(duì)小車實(shí)行單車核算，小車費(fèi)用控制不嚴(yán);有些部門燃油支出無定額標(biāo)準(zhǔn)，單位之間車均油耗費(fèi)用差距多達(dá)一倍;有些單位公務(wù)車維修沒有修車申報(bào)單、修車審批單等，車輛維修隨意性大;有些單位公務(wù)車修理沒有明細(xì)修車費(fèi)用清單，車輛維修管理處于失控狀態(tài);有些單位因主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到其他單位工作將車輛直接帶過去使用，但這些車輛費(fèi)用仍在原單位開支;而有些車輛因破舊、耗油量大、修理和燃油費(fèi)用較高等原因閑置，浪費(fèi)情況嚴(yán)重。以上技術(shù)方案來自智仁科技GPS定位定位器。我們公司研發(fā)十幾年，現(xiàn)在有成熟的生產(chǎn)線和技術(shù)研發(fā).歡迎來電咨詢。如果想要了解更多關(guān)于GPS定位器的相關(guān)信息，請(qǐng)關(guān)注智仁科技GPS定位器廠家網(wǎng)站，我們會(huì)定期更新;如果想要咨詢GPS定位器價(jià)格，歡迎來電咨詢！用心做產(chǎn)品，用心做服務(wù)！時(shí)刻把客戶的需求放在首位，立志做最好的車輛位置服務(wù)商！智仁廠家直營，GPS車載高精度定位，車載GPS定位管理系統(tǒng)，車輛監(jiān)控系統(tǒng)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)智仁電子科技有限公司，智仁官網(wǎng)：www.bjbnjb.com