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　　隨著中國(guó)衛(wèi)星技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈布局的逐漸成熟，更多的應(yīng)用市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)，比如公交物流運(yùn)輸管理，車(chē)輛定位追蹤信息服務(wù)，租賃信貸共享管理，城市公共資產(chǎn)管理地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)與氣象監(jiān)測(cè)等。小編就GPS模塊在公交物流運(yùn)輸管理進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明，讓讀者一目了然。　　，GPS模塊是什么？　　模塊其實(shí)是接收GPS衛(wèi)星的信號(hào)接收器，他可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙、有線(xiàn)傳輸?shù)确绞脚c手機(jī)和電腦進(jìn)行傳輸。通過(guò)電腦或者手機(jī)中的GPS軟件進(jìn)行處理... 查看全文

　　月27日電 國(guó)新辦今日舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹北斗系統(tǒng)開(kāi)通五周年有關(guān)情況。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其在會(huì)上指出，中國(guó)北斗和美國(guó)GPS系統(tǒng)在國(guó)際電聯(lián)的框架下已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了兼容。　　什么是叫兼容與互操作？　　通俗來(lái)講就是共處共用，首先就是要解決和平共處，所以系統(tǒng)的兼容和互操作在2014年的時(shí)候，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室和美國(guó)的國(guó)務(wù)院空間和先進(jìn)技術(shù)辦公室開(kāi)展了雙方合作... 查看全文

　　系統(tǒng)是什么？　　原來(lái)指的是engine control unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，特指電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)。但是隨著汽車(chē)電子的迅速發(fā)展，ECU的定義也發(fā)生了巨大的變化，變成了electronic control unit即電子控制單元，泛指汽車(chē)上所有電子控制系統(tǒng)，可以是轉(zhuǎn)向ECU，也可以是調(diào)速ECU，空調(diào)ECU等，而原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU有很多的公司稱(chēng)之為EMS，engine managem... 查看全文

　　近年來(lái)，交通擁堵情況日益嚴(yán)重，社會(huì)車(chē)輛避讓急救車(chē)輛意識(shí)淡薄，甚至還存在與急救車(chē)輛搶道的情況，直接延長(zhǎng)了急救車(chē)輛的路途時(shí)間，影響了急救效果，占用了有限的急救資源。如何提高急救速度，掌控急救車(chē)輛的工作進(jìn)度？　　急救車(chē)安裝GPS定位系統(tǒng)　　，急救中心調(diào)度室能夠?qū)崟r(shí)掌握每臺(tái)急救車(chē)輛的位置和狀態(tài)，提高車(chē)輛使用效率。　　，急救中心調(diào)度室可以根據(jù)患者報(bào)告的位置調(diào)度附近的急救車(chē)來(lái)提高工作效率，讓患者更快的使用... 查看全文

　　定位器的報(bào)警功能在使用說(shuō)明書(shū)上也只是簡(jiǎn)略的介紹下，下面是小編整合一些用戶(hù)咨詢(xún)的問(wèn)題精心整理的一份報(bào)警功能介紹。希望能幫到你，分享如下：　　定位器-震動(dòng)報(bào)警　　報(bào)警條件：當(dāng)車(chē)輛發(fā)生震動(dòng)時(shí)。（需設(shè)定震動(dòng)的靈敏度和時(shí)間）。當(dāng)開(kāi)啟設(shè)防模式后，如檢測(cè)到車(chē)輛震動(dòng)，觸發(fā)整棟報(bào)警并發(fā)送報(bào)警信息到GPS終端定位服務(wù)平臺(tái)或者短信通知車(chē)主。　　應(yīng)對(duì)措施：靈敏度過(guò)高經(jīng)常報(bào)警的，可以適當(dāng)調(diào)整震動(dòng)的靈敏度；如果是車(chē)主觸發(fā)... 查看全文

　　定位器-離線(xiàn)報(bào)警　　報(bào)警條件：在GPS定位器正常使用下，設(shè)備出現(xiàn)離線(xiàn)時(shí)觸發(fā)離線(xiàn)報(bào)警，并將報(bào)警信息發(fā)送到GPS終端定位服務(wù)平臺(tái)或者監(jiān)控號(hào)碼上面。　　應(yīng)對(duì)措施：　　接線(xiàn)式GPS定位器離線(xiàn)一般分為三種情況：　　設(shè)備沒(méi)安裝好，設(shè)備上方出現(xiàn)金屬遮擋，導(dǎo)致信號(hào)不好從而離線(xiàn)，需重新安裝就可以。　　定位器中的SIM卡欠費(fèi)，導(dǎo)致停機(jī)而離線(xiàn)，怎么解決應(yīng)該不用小編說(shuō)了吧。直接給卡充話(huà)費(fèi)就好了。　　定位器進(jìn)入到無(wú)GP... 查看全文

　　隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面普及。人們處理和交換各類(lèi)信息的能力和速度有了很大的提高，作為定位器也是到了更新?lián)Q代的時(shí)候了。現(xiàn)階段使用3G模塊的定位器現(xiàn)在比較少有，3G的成本要高些，常見(jiàn)的都是2G模塊的，但可以使用3G卡、4G卡。　　那么什么是3Ggps定位器呢？它是指定位器里面使用了3G模塊能夠使用3G網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)。相對(duì)于2G模塊來(lái)說(shuō)，成本要高，但是傳輸速度快，定位速度快。... 查看全文

華為、中興、愛(ài)立信、高通、英特爾等科技巨頭們的現(xiàn)場(chǎng)展臺(tái)上，“Leading5G、Perfect5G、Boost4Gto5G”的標(biāo)語(yǔ)似乎在宣告著5G商用時(shí)代的正式到來(lái)。而中國(guó)移動(dòng)甚至在開(kāi)展首日宣布，將建設(shè)全球最大5G試驗(yàn)網(wǎng)，今年開(kāi)始在杭州、上海等五地測(cè)試。　　隨著5G標(biāo)準(zhǔn)的逐步確定，商用的步伐將會(huì)加快，并且5G技術(shù)將會(huì)很快滲透到更多的垂直行業(yè)，推動(dòng)整個(gè)世界的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。　　那么現(xiàn)階段2G的應(yīng)用產(chǎn)品還... 查看全文